2021-05

旅の思い出

波照間島へ格安で行く!青春18きっぷ&Peach利用 関空で野宿|2016年 旅行記その1

羽田空港から石垣島への直行便もありますが、今回は格安の旅行手段をご紹介します。まずは石垣島行きの飛行機に乗るため、青春18きっぷで関西空港へ。関空で野宿し、朝一番のPeachのフライトに搭乗し、約3時間で石垣島到着。バスで離島ターミナルへ移動し、船に乗り換えると、日本最南端・波照間島に上陸することが出来ます。
南国日記~沖縄移住の記録~

無料のイルカショー・オキちゃん劇場に行ってきた イルカの餌付けも体験|2021年 沖縄旅行記

海洋博公園には「美ら海水族館」をはじめ、様々な施設がありますが、公園内を歩いている分にはお金がかかりません。やって来たのは「おきちゃん劇場」。ここでは1日数回のイルカショーが行われており、なんと無料で見ることが出来ます。また、イルカショーの後には、500円で餌付けも体験することが出来ます。
2020年→2021年 年末年始の旅

新日本海フェリー・すいせん乗船!綺麗な船を散策|2020年→2021年 年末年始旅行記21

新日本海フェリーに乗船するため、日高本線・浜厚真駅へやってきました。駅から港までは歩いて約20分。フェリーターミナルで出港を待ち、いよいよ乗船。2012年就航の船は全体的になかなか綺麗でした。23時30分、フェリーすいせんは静かに苫小牧を出港。そして、いよいよ冬の日本海を航行する、21時間の船旅が始まりました。
2020年→2021年 年末年始の旅

日高本線が開業した理由 三井物産の狙いと鉄道敷設法|2020年→2021年 年末年始旅行記20

様似駅の開業は1937年。当時、苫小牧から浦河を結んでいた国鉄日高線の延伸により開業しました。そもそもなぜ、この北海道の果ての地まで鉄道が運行されることになったのでしょう。これだけ人が少ない地域に、鉄道を通したところで赤字になるのは目に見えているはず。鉄道を通すことで、開拓を促進し日高地方の発展を目指したのでしょうか。
南国日記~沖縄移住の記録~

爆走!揺れる高速船・タクマ3乗船 那覇から本部町へ 船酔いとの闘い|2021年 沖縄旅行記

那覇から沖縄本島北部・本部町まで移動します。本部町と言えば、沖縄の定番観光地「美ら海水族館」のある町です。通常はレンタカーかバスを利用するのが一般的ですが、私が利用するのは高速船タクマ3!2022年7月からは1000円、ネット予約をすると500円という破格のお値段となっています。その存在はまだまだ知られていません。
旅の思い出

1泊2日 レンタカーで島1周ドライブ!山も海も絶景も楽しめる|2015年夏 八丈島旅行記

八丈島は南の「三原山(東山)」と北の「八丈富士(西山)」という、2つの海底火山がつながって出来た島。山手線の内側と同じくらいの面積で、寄り道しなければ、1時間半ほどで1周することが出来ます。 ということで、レンタカーを借りて、島を巡ることにしました。まず目指すのは、伊豆諸島最高峰・八丈富士(標高854m)です。
2020年→2021年 年末年始の旅

日高本線の終点・様似へ!代行バスを利用する旅|2020年→2021年 年末年始旅行記19

苫小牧からは7時52分発の様似行きに乗車。最後は日高本線の旅となります。鵡川~様似間は2015年から代行バスで運行されていましたが、2020年10月末、JR北海道は「2021年11月廃止」という届けを提出。結局その日付は繰り上げられ、私がこの旅を終えた2か月後、2021年3月に廃止となりました。
南国日記~沖縄移住の記録~

幻の最強フード!沖縄でキノコ(くろあわび茸とさんご茸)の収穫を体験する|2021年 沖縄旅行記

「キノコの収穫を体験してみないか」こんな珍しいお誘いをいただいたので、さっそく遊びに行ってきました。沖縄には13団体からなる【沖縄県きのこ生産振興会】もあり、近年生産量が伸びています。あまり有名ではありませんが、知る人ぞ知る「幻の最強フード」なのです。とても貴重な体験をさせていただきました。
南国日記~沖縄移住の記録~

沖縄県産ピーマンの収穫を体験!完熟の赤いピーマンを丸かじり|2021年 沖縄旅行記

沖縄のピーマン生産量は全国11位。「ちぐさ」というサイズの大きいピーマンが、沖縄本島の南部で栽培されています。沖縄では3月から6月まで、ピーマンの収穫が行われているそうです。今回私は見学だけでなく、収穫のお手伝いということで、ハウスにお邪魔していました。ピーマンの収穫もまた、なかなか珍しい体験です。
2020年→2021年 年末年始の旅

根室本線 東鹿越から滝川 開業の歴史 そして廃止へ|2020年→2021年 年末年始旅行記18

根室本線は根室から滝川を結ぶ、全長443.8kmの北海道最長路線。かつては滝川発釧路行という列車もあったそうですが、新得ー東鹿越間は代行バスでの運行となり、2022年に新得ー富良野間の廃止が決定しました。富良野から滝川へ向かう現在の根室本線のルートは、アイヌ時代からの難所「空知大滝」があったため、開業が遅れたようです。
旅の思い出

日本一人口が少ない村!還住から現代までの歴史を辿る|2015年夏 青ヶ島旅行記4

ネット上で「上陸難易度S級」と言われる青ヶ島ですが、当然この島に住んでいる人たちもいます。島ひとつで青ヶ島村。2020年の国勢調査による169人という人口は、日本の市区町村で最も少ないです。1785年の噴火で全島民避難となりましたが、1835年、八丈島に避難していた青ヶ島島民やその子孫らが「還住」を果たします。
観光アイデアノート

観光客が沖縄に求めるのはリゾート?県の調査と独自データから考察|観光アイデア教科書vol.12

令和元年度(平成31年度)の末から、新型コロナウイルスの影響を受け観光客数は激減。といっても、令和2年度は約260万人の観光客が沖縄を訪れています。沖縄には、様々なハードルがある状況でも、これだけ足を運んでくれる人がいるのです。そこで私が気になるのは、≪皆さん何を求めて沖縄へ来ているの?≫という点です。
2020年→2021年 年末年始の旅

根室本線代行バス乗車!帯広から三大車窓・狩勝峠へ|2020年→2021年 年末年始旅行記17

この日は帯広から根室本線に乗車し札幌まで移動します。途中、新得駅から東鹿越駅の区間は代行バスに乗車。鉄道が狩勝峠からこの日高山脈の山々を超えることで、十勝平野の農作物を大消費地へ届けることが可能になり、帯広の発展に繋がったとも考えられます。日本三大車窓にも数えられる峠からの景色は、一瞬で過ぎ去りました。
旅の思い出

死ぬまでに見るべき絶景にも選ばれた!二重式カルデラを体験|2015年夏 青ヶ島旅行記3

青ヶ島は火山活動度ランクCの活火山。島自体は数千年前の噴火で誕生し、1785年の大噴火によって丸山火砕丘が形成されました。 こうして出来た地形を二重式カルデラといい、「死ぬまでに見るべき絶景13選」にも選ばれました。その絶景を見ることが出来るのが大凸部展望台です。集落を抜けた先に展望台までの遊歩道があります。
南国日記~沖縄移住の記録~

本部港での待ち時間に瀬底島へ 橋の上から見るアンチ浜が絶景だった|2021年 沖縄旅行記

本部港からの船の待ち時間に、歩いて瀬底島へ行ってみることに。瀬底大橋が架かっており、歩道もあるので、歩いて島へ渡ることが出来ます。ほとんどの人が車で通過してしまい、歩いている人はゼロ。しかし、橋の上からは、絶景ビーチとして知られる「アンチ浜」の、美しい景色を見ることが出来ます。
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