2021-11

観光アイデアノート

地方創生の課題は仕事以外にもある 本当に必要な解決策は何か|観光アイデア教科書Vol.18

地方にも仕事はあるにも関わらず、仕事が不安で移住しない人が多いという矛盾。本当は「仕事」以外の部分に課題があるということです。それは「で、どうすればいいの?」という、漠然とした不安が「仕事が不安」という言葉で現されています。地方創生や田舎の活性化を進める上で、本当に必要なことは、この不安に対する心理的なサポートです。
旅の思い出

急行はまなすに乗車!青森から北海道上陸|2014 北海道&東日本パス 旅行記その3

22時に青森駅を出発する「急行はまなす」に乗車し、いよいよ北海道に上陸します。私にとって、これが最初で最後のはまなすとなりました。2016年3月、北海道新幹線の開通に先立ってはまなすは廃止。青森駅から在来線で青函トンネルを通過するというのも、新幹線が走る今ではなかなか出来ないイベントです。
御船印の旅

名門大洋フェリーはレストランがおすすめ!夕食バイキングと朝食をご紹介|2021年 旅行記その5

名門大洋フェリー・フェリーきょうとⅡの船内レストランはバイキング形式のようです。通常のバイキングと異なるのは「制限時間がない」こと。そしてもうひとつ…夕食ご利用の方、朝食無料!!移動の運賃と食事代をトータルで考えると、安い、安すぎる。今回は持参した食事ではなく、船内レストランを利用します。
御船印の旅

那覇から本部へ クイーンコーラルクロスはビューシートがおすすめ|2021年 旅行記その4

クイーンコーラルクロスには「ビューシート」があります。恐らくこの部屋の真上が操舵室なので、船長さんと同じような、船前方の景色を見ながら、船旅を楽しむことが出来ます。今回は那覇から本部まで、約2時間の船旅。本部港では、私もマリックスラインの旗を頂いて、鹿児島へ向かう船をお見送りしました。
御船印の旅

クイーンコーラルクロス アップグレードされた2等室 水回りも綺麗|2021年 旅行記その3

新造船・クイーンコーラルクロスは2等室の定員が減らされ、個室が増設されました。2等室は、頭の部分に仕切りが付けられ、マットレスも厚め。これは、睡眠の質の向上が期待されます。シャワーは完全個室化され、お手洗いも綺麗。もちろんウォシュレット付き。レストランのメニューは以前と変わらず、食券での購入です。
御船印の旅

マリックスライン・クイーンコーラルクロス 新しい船内の様子をご紹介|2021年 旅行記その2

クイーンコーラルクロスの船内を散策します。客室以外の設備は少な目。前の船にもあり、日本の長距離フェリーの定番とも言える「マッサージチェア」「ゲームコーナー」は姿を消しました。観光やトラックよりも、奄美の島々の人が移動したり、モノを運んだりするための手段として利用されることが多い様子が伺えます。まさに生活航路です。
御船印の旅

新造船・クイーンコーラルクロスの御船印をゲット!上り第1便に乗船|2021年 旅行記その1

マリックスラインの新造船・クイーンコーラルクロスが就航しました。新造船は11月20日に鹿児島を出航し、21日夜に那覇到着。折り返し22日の朝、那覇を出航するということで、上り第1便に乗船するため、朝6時、那覇新港へやってきました。御船印・就航記念バージョンをゲットすることが目的なので、今回は本部までの乗船です。
南国日記~沖縄移住の記録~

今帰仁の駅そーれを見物!地元の特産品が並ぶローカルスポット|2021年 沖縄旅行記

今帰仁の駅そーれにやって来ました。入口には山積みにされた島バナナが置かれていました。農産物の直売所、加工施設、レストランなどが併設され、地域活性化の拠点となっています。今帰仁村は沖縄を代表するスイカの産地。もちろんスイカもありますが、タピオカの原料となるキャッサバの粉など、珍しい特産品も並んでいます。
御船印の旅

名門大洋フェリー 明石海峡大橋通過 電波もWi-Fiも繋がる|2021年 旅行記その4

名門大洋フェリーは瀬戸内海を航行するので、Wi-fiが繋がらない時も、4Gは入っていました。電波に困ることはなかったです。しばらく外で夕陽を眺めることとします。この日の船から眺める夕焼けは、大変素晴らしいものとなりました。ライトアップされた明石海峡大橋を通過し、ここからは夜の船旅となります。
旅の思い出

バスと歩きで青池へ!十二湖駅から白神山地を散策|2014 北海道&東日本パス 旅行記その2

東能代駅を出発してから1時間ほどで、車窓に日本海の景色が広がりました。白神山地で最も有名な「青池」までは、十二湖駅から5kmほど。歩けなくもない距離ですが、青池までは上り坂が続くため、この時はバスを利用しました。青池の先にも散策路は続いており、そこにあるのが「沸壺の池」。ここで折り返し、帰りは歩いて駅を目指します。
南国日記~沖縄移住の記録~

YKB888(やんばる急行バス)に乗車!日本最南端「伊芸SA」も見物|2021年 沖縄旅行記

私はこの日、沖縄本島北部・今帰仁村に用事がありました。今回は高速バスを利用して、今帰仁村へ向かいます。そのバスの名は、グーグルマップではYKB888と表示されている「やんばる急行バス」。バスは那覇市を抜けると、日本最南端かつ最西端の沖縄自動車道へ入ります。途中「伊芸サービスエリア」にて、10分間の休憩もあります。
御船印の旅

フェリーきょうとⅡの御船印をゲット!船内の様子をご紹介|2021年10月 御船印旅行記 その3

大阪南港から名門大洋フェリー「フェリーきょうとⅡ」に乗船。フェリーきょうとⅡの「御船印」をゲットしました。船内売店のお土産コーナーでも御船印帳が販売されていました。こちらが今回の私の部屋。古いフェリーなので、お手洗いが心配でしたが、ちゃんとウォシュレットでした。17時、北九州・新門司港へ向けて大阪南港を出港しました。
旅の思い出

桑川駅下車!笹川流れで日本海に沈む夕陽を見る|2014 北海道&東日本パス 旅行記その1

村上を出発すると、さっそく車窓に日本海が広がりました。時刻はもう夕方。太陽はだいぶ傾いて、海の色は「青」というよりも「紺」になっています。途中の「桑川」という駅で下車。ここで列車を降りた理由は、日本海に沈む夕陽を見るため。駅の目の前に海が広がっており、「笹川流れ」と呼ばれる景勝地として知られています。
観光アイデアノート

東京都の楽園・小笠原諸島 沖縄との違いをご紹介|観光アイデア教科書Vol.17

小笠原諸島の海底火山「福徳岡ノ場」の噴火で発生した軽石が、沖縄周辺に多く押し寄せています。ところで、小笠原諸島がどこの都道府県に属しているかご存知でしょうか。正解は東京都です。沖縄県ではありません。今回は沖縄と小笠原で実際に暮らして、さらに両地域をそれなり調べた私の視点から、沖縄と小笠原の違いを解説してみました。
南国日記~沖縄移住の記録~

日本最西端!道の駅豊崎をレポ レンタカーを借りたついでにおすすめ|2021年 沖縄旅行記

レンタカーを借りて「さてどこへ行こう」または「車を返すまでまだちょっと時間あるな」となった時に、おすすめしたい場所が道の駅豊崎です。那覇空港からも近く、道の駅豊崎周辺にもレンタカー屋さんが多いので、ふらっと立ち寄るには、とても便利な立地。沖縄に住んでいる人も、買い物で訪れる場所なので、生活を垣間見ることが出来ます。
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