2021-11

名門大洋フェリーに乗船するため、沖縄から関西空港にやってきました。船が出る大阪南港までは【電車＋歩き＋モノレール】で移動します。「フェリーターミナル駅」に到着しました。大阪南港に併設されている駅ですが、さんふらわあ乗船の場合は、もうひとつお隣の「トレードセンター前駅」が最寄りなので注意が必要です。

夏の白川郷が素晴らしかったので、冬の様子も見たくなって、今回足を運んでみました。しかし、積雪が多いので、冬の白川郷を歩いて巡るのはそう簡単なことではありません。除雪はされていますが、雪が高い壁になっているので、合掌造りの集落全体を見渡すことも困難。結局大半の時間を日帰り温泉「白川郷の湯」でだらだらと過ごしていました。

9月上旬のある日、那覇クルーズターミナルにやってきました。今回私がクルーズターミナルにやって来た目的は、船に乗ることではなく、新型コロナウイルスのワクチン接種です。毎日のように寄港していたクルーズ船ですが、コロナが始まってからはゼロ。2021年はワクチンの大規模接種会場に指定されました。

那覇空港を離陸します。いい天気なので、眼下に広がる海も大変美しいです。九州の東を北上。この真っすぐ伸びた海岸線は「ザ・宮崎県」という景色です。飛行機内では機内モードにしていても、GPSで現在地を確認することが出来ます。徳島県の上空を通過。定刻通り関西空港に着陸しました。

2022年10月、ついに只見線が小出駅から会津若松駅の間で運転が再開されます。この記事は只見線の全線運行が断たれる直前、2011年1月に乗車した時の旅行記です。只見線といえば雪！日本有数の豪雪地帯を走る列車の車窓からは、水墨画のような美しい雪景色を見ることが出来ました。

沖縄本島から古宇利島へ渡るためには、まず屋我地島に上陸する必要があります。古宇利大橋が見えてきました。私は古宇利島に遊びに来たわけではありません。「沖縄本島と橋で繋がった島に全部行く」という旅の途中です。ここからは、奥武島を経由して沖縄本島へ戻り、沖縄本島最北の橋で繋がった島・宮城島を目指して原付を走らせます。

博多駅から福岡空港までは、地下鉄を利用するのが一般的ですが、今回は時間に余裕があるので歩きます。歩いても30分くらいしかかかりません。新幹線の駅や都道府県庁からこれだけ近い空港は珍しいです。グーグルマップに案内されるまま到着したのは福岡空港国際線ターミナル。無料バスで国内線ターミナルに移動します。

沖縄本島北部にある、橋で繋がった島上陸を目指します。こちらを曲がると、瀬底大橋を渡って、瀬底島に上陸することが出来ます。本部町・瀬底島に上陸しましたが、あまり島感はありません。時間的にちょうど、夕焼けを見ることが出来るかと思い、瀬底ビーチまで行ってみることにしました。しかし、夕陽は見ることが出来ませんでした。

この高架の向こう側に車両基地があるので、そちらへ行ってみます。博多南駅から10分ほど歩いて、車両基地の中が見える場所へやってきました。鉄道博物館などに置かれている、初代の新幹線車両0系です。その後ろにも珍しい車両が連結しています。WIN350という、博多南駅まで移動する際に乗った500系新幹線の原型となった車両です。