ブログをご覧いただきありがとうございます。
今回は【2021年→2022年 年末年始の旅】その23をお届けします。
★参考：前回の記事★
風が強くなる予報
御船印マスターになることを目指して、沖縄から20の船会社の御船印を集める旅をしています。
2021年12月31日、大みそかは朝5時半の三重県桑名駅からスタート。
桑名駅の券売機で青春18きっぷをゲット。この日は船と電車を乗り継いで東京まで移動する予定です。
亀山駅で関西本線から紀勢本線に乗り換えて、6時55分、三重県の県庁所在地「津」に到着。
少しずつ明るくなってきて、いい天気の大晦日になりそうな気配がしています。実はこの時、私はすでに計画の変更を強いられていました。
本来は津で電車を降りず、そのまま紀勢本線で「鳥羽」まで向かい、8時10分発の伊勢湾フェリーに乗船し伊良湖へ。伊良湖からは、名鉄海上観光船で篠島&日間賀島に上陸した後、その日のうちに東京へ向かう予定でした。
これに計画では、伊勢湾フェリーと名鉄海上観光船で御船印をゲットすることが出来ます。
しかし、この日は全国的に風が強くなる予報が出ており、私は伊勢湾フェリーが、欠航になるのではと考えていました。
一方で、8時10分のフェリーに乗るためには、電車の時刻の都合上、前日の宿泊地・桑名を始発電車で出発し、鳥羽へ向かわなければならず… まだ欠航と決まったわけではなかったので、とりあえず、桑名から電車に乗ったのでした。
★参考：冬の日本近海は海が荒れています★
全便欠航でも津エアポートラインの御船印ゲット
しかし、電車の中で、伊勢湾フェリーの運行状況よりも早く、「津エアポートライン」と「駿河湾フェリー」が、全便欠航するという情報を発見。特に、津エアポートラインは、津から伊勢湾を横切って、中部国際空港へ向かう船。
伊勢湾フェリーよりも小さい船体で運航されていますが、朝一番で全便欠航を発表するということは、恐らく伊勢湾フェリーも運航が難しいのでは？と判断。
せっかく桑名から南下してきたことに加え、津エアポートラインは、船に乗らなくても、窓口で御船印をゲットすることが出来るので、津駅で電車を降りて、駅から港まで歩くことにしたのです。
その途中で、地図で有名な「ゼンリン」の営業所を見つけたので、思わず写真を撮りました（笑）
30分以上歩いて、津なぎさまち港に到着しました。
通常であれば、この船に乗ると、中部国際空港まで45分で行くことが出来ます。
この日は全便欠航ということで、フェリーターミナルにお客さんはおらず、しかも朝7時半でしたが、窓口は開いており、無事御船印をゲット！
これで10個目の御船印となりました。
旅の最終日に、中部国際空港から那覇空港へ飛ぶ飛行機を予約していたので、最初の計画では、こちらの港から船に乗って、中部国際空港まで行く予定でした。
さっそく、計画は大幅変更となりましたが、何とかここから工夫して、残り6日で10個の御船印を手に入れなければなりません。
港から津駅まで歩く
目的を果たしたので、再び40分ほど歩いて、津駅へ戻ります。そして、歩きながら、今後の旅の計画と、次の一手を考えていました。
ここを曲がれば県庁があるというような、三重県の中心地を歩いていますが、大みそかであるからか、朝8時を過ぎても、車通りや人通りはほとんどありませんでした。
津駅に戻ってきました。こちらは伊勢神宮の名物「赤福」です。ここで伊勢湾フェリーのホームページを見ると、なんと「平常運航」の表示が出ていました。
すでに朝一番の船が出た後の時間だったので、この情報は間違いなく最新のものです。
さらに、ちょうどやってきたこの近鉄電車に乗れば、9時30分出港の船にギリギリ間に合い、さらにそこから、日間賀島&篠島にも上陸出来るかもしれないということが分かりました。
ということで、ここから鳥羽へと向かいます。
.
今回はここまで。本日もありがとうございました。
★続きはこちら★
コメント