伊平屋島

念頭平松から、伊平屋島の最北端「久葉山」を目指して、自転車を漕ぎます。その途中「クマヤ洞窟」がありましたが、入口がどこにあるか分からず退散。坂道を歩き、久葉山の山頂にある灯台に到着しました。水平線の先には、与論島も見えています。そこから港へ戻り、13時発の船に乗船。滞在時間24時間、さらば伊平屋島。

港の近くでレンタサイクルを借り、伊平屋島の北部にある「念頭平松」を目指します。天然記念物にも指定された大きな琉球松は、パンフレットの表紙にも使われるなど、島のシンボルとも言えるでしょう。集落を抜けると、沖縄では珍しく、のどかな田園風景が広がりました。伊平屋島では、米の二期作も行われています。

雨が降ってきたので、東屋に避難。雨は止む気配がないので、この日はここをキャンプ地とすることに。翌朝、ほとんど寝ることが出来なかったので、疲れは限界に達していました。朝一番のバスで港へ戻り、9時の船で帰るつもりでしたが、バスが来ない… 結局、港まで1時間半歩きましたが、もう少しというところで、船は出港してしまいました。

港から歩いて、伊平屋島の南端・野甫大橋までやって来ました。この橋の上が、知られざる絶景スポットとなっています。沖縄の絶景ビーチを紹介するネット記事はたくさんありますが、伊平屋島・野甫島が紹介されてることは、ほとんどありません。野甫島からもまた、美しい伊平屋ブルーを見ることが出来ます。

沖縄最北に位置する有人島・伊平屋島に上陸しました。車・原付・自転車のレンタルもあるようですが、今回は節約のため、歩いて島を回ります。まずは、伊平屋島の南端を目指して、約7kmの道のりを歩きます。平日の日中ですが、歩いている人はゼロ、車もほとんど通りません。これぞ「島」です。北緯27度線を越えて、野甫大橋に到着しました。

原付で4時間近くかけて、運天港に到着しました。ここからフェリーいへやに乗船し、伊平屋島を目指します。夏は船の運航が、1日2便ありますが、運天港を出港する時間が11時・15時、伊平屋島を出港する時間が9時・13時なので、日帰りでの島旅は難しいです。今回の旅は、当日の朝起きて決めたので、宿はありません。つまり、野宿です。