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今回は「北海道から沖縄・那覇空港へ行く」旅行記をお届けします。
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北海道・新千歳空港から沖縄・那覇空港へ
2022年4月14日、北海道・新千歳空港からPeachの直行便に乗り、沖縄・那覇空港へ向かいます。
新千歳空港出発は11時10分で、那覇空港に到着するのは14時55分。飛行時間が3時間45分にもなる、国内LCCで最長の航路です。
新千歳空港↔那覇空港を結ぶ直行便はPeachだけでなくANAにも存在し、どちらも毎日1往復運航されています。旅行目的以外でも、利用する人がいるのでしょうか。
平日ですが、私が乗った便の搭乗率は8割を超えていたような感じがします。
飛行時間が長くても座席の間隔は通常通り。身長174cmの私でこんな感じ。
テーブルを出すと、身動きは全く取れなくなります（笑）しかしこれに耐えると、8,100円（今回はセール料金）で北海道から沖縄まで移動することが出来てしまうのです。
新千歳空港を離陸！さらば北海道。
もし真ん中や通路側の席が割り当てられ、窓側に座っている人がカーテンを閉めてしまい、外の景色が見えなくなったら、本当にただの修行です。さすがにそれは辛いので、追加料金を支払い、事前に窓側の座席を予約していました。
Peach 日本最長の直行便
新千歳空港から那覇空港までの飛行ルートは以下の通り。
進行方向右側F席の場合、見える景色はほとんど海となります。それでは「日本列島を縦断している」という実感を味わうことが出来ないので、私は進行方向左側A席を選びました。
この飛行機に乗るだけで、日本中を見て回れると期待していましたが、残念ながら上空は生憎のお天気。今どこを飛んでいるのか、外を見ても全く分からない状態でした。
新千歳空港を離陸してから約30分、GPSを確認すると、飛行機は秋田県・男鹿半島の上空を飛行しているようです。
しかし、外はこの通り、空の青と雲の白しか見えません。
離陸から約1時間半。京都府や兵庫県の日本海側までやって来ました。
相変わらず、眼下には一面の雲海が広がっています。
間もなくすると、飛行機は大きく左に旋回。どうやら広島上空から九州東岸へ向かうようです。
本州を飛び越える貴重な瞬間も、外は厚い雲に覆われていました。
辛い！事前の座席指定がおすすめ
離陸から約2時間が経過。飛行機は山口県周防大島付近から豊後水道上空を通過し、九州東岸を南下していきます。
なお、九州も天気は悪いようです。
大分県付近から鹿児島県の先端部分までは、30分もかかりませんでしたが、ここから那覇空港までは1時間以上かかります。足がうずうずしてくるので、出来る範囲で足を動かしたりしますが、出来ることは限られています。
手軽に通路へ出て歩いたりすることが出来る通路側の席か、景色を楽しむことが出来る窓側か、好みは人それぞれですが、真ん中の座席は本当に辛いと思うので、事前に座席を指定しておくのがおすすめです。
北海道を離陸してから、やっと陸地が見えました。これはどこの島でしょうか。
恐らく、島のフォルム的に三島村の竹島です。
進行方向左側に竹島が見えたということからも分かるように、鹿児島の南端で飛行機は右に大きく旋回。ここからはトカラ列島や奄美群島、そして沖縄本島の西海岸を南下していきます。
■ 参考：トカラ列島旅行記
奄美と沖縄の島々が見えてきた！
竹島が見えた後、眼下にはまたしばらく雲が広がっていましたが、沖縄が近づくにつれて、やっと景色を楽しむことが出来るようになりました。
こちらは徳之島の北端部。
こちらは沖永良部島。
こちらは与論島・百合が浜です。
そしてついに、沖縄本島最北端・辺戸岬が見えました！しかし、この辺は見慣れた景色。もう少し早く晴れて欲しかった…
本部半島の上空を通過。
こちらは本部半島の先端「備瀬崎」。備瀬崎の左が今帰仁村、右が沖縄海洋博公園（美ら海水族館）です。
古宇利島もはっきりと見えていますが、島と本島を繋ぐ「古宇利大橋」は見えにくいため、まるで離島のようになっています。
真下には伊江島ブルーが広がっていました。
こちらはクロワッサンアイランドこと「水納島」。こちらも海がとにかく美しいです。
沖縄本島を横目に見ながら、飛行機は那覇空港に向けて徐々に高度を下げていきます。海も穏やかなようで、海面に雲が反射している様子も見ることが出来ました。
那覇へ向かうマルエーフェリーの貨物船も発見！
我が身を削るなかなか過酷な戦いでしたが、これも貴重な経験です。いつ無くなってしまってもおかしくない航路だと思います。
15時、那覇空港に到着しました。どうやらこの機体は1時間ほど沖縄で休憩し、また北海道へと飛び立つようです。
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今回はここまで。本日もありがとうございました。
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