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今回は「夜のPeachが遅延し、終電に乗り遅れそうだった」ときの様子をご紹介します。
Peach 2時間遅れ
2023年3月5日、私は沖縄・那覇でホエールウォッチングを満喫していました。
この日は日曜日。翌日は朝から仕事なので、19時40分に那覇空港を出発するPeachで東京へ帰ります。22時15分に成田空港へ到着し、電車に乗り換えて、この日のうちに都内に着く予定でした。
■ 参考：成田空港の終電について
しかし、いつの間にか時刻は20時11分。定刻をすでに30分以上過ぎています。どうやら乗る予定だった飛行機でバードストライクが発生したようで、点検・整備が必要になったとのこと。欠航にならないことを祈りながら出発を待ちます。
幸い欠航にはなりませんでしたが、、搭乗が始まったのは20時50分。那覇から成田までの所要時間は約2時間半。この時点で、成田空港から都内へ直通する最終電車（23時08分発 成田スカイアクセス線「京成高砂行」）には間に合わないため、家に帰ることが出来なくなりました。
深夜の成田空港に到着
21時33分、定刻から約2時間遅れて、私が乗るPeachはようやく那覇空港を離陸しました。ただし、こうした事態は想定内。Peachの夜遅い便は運賃が安い一方、遅れる可能性が非常に高いのです。
スーツも持参していたので、成田空港のベンチで夜を明かし、翌朝の始発電車で職場へ直行する覚悟を決めていました。成田空港の始発電車に乗ると、朝7時前後には東京駅周辺に着くことが出来ます。また、夜のうちにタクシーや徒歩で成田駅まで移動することで、さらに到着を早めることも可能です。
■ 参考：成田空港で野宿する
離陸からしばらくすると機内は消灯。深夜バスよりも狭く、エンジン音？の響く環境でしたが、しっかり寝ることが出来ました。翌日に疲れを残さないため、少しでも長く睡眠時間を確保したいという強い気持ちによるものかもしれません。
機内が明るくなって目が覚めると23時過ぎ。すでに千葉県上空まで来ていました。間もなく成田空港に着陸します。
23時23分、深夜の成田空港第1ターミナルに到着しました。しかし、ここから飛行機が完全に停止し、シートベルト着用サインが消えるまでが地味に長い…
さらに、成田空港に到着するPeachはターミナルまでバス移動。このバスもある程度車内に乗客が乗ってから発車するので、また時間がかかります。預け手荷物がある場合はもっと時間がかかるはずです。
終電で都内に帰ることは出来るのか
完全に終電を諦めながらも、一応歩いて駅の改札にやって来ました。
時刻は23時50分。千葉行き最終電車の発車時刻は過ぎていますが、電車はまだ来ておらず、なんと間に合ってしまいました。
この日は22時過ぎに稲毛駅で人身事故が発生した影響で、総武線のダイヤが乱れており、千葉行きの最終電車も遅延していたのです。
0時50分、千葉駅の全てのホームに列車がいるということで、この電車は千葉駅の2つ手前・都賀駅で運転見合わせに。結局、定刻よりも35分遅れて千葉駅に到着しました。
ここからがさらにミラクル。千葉駅に到着すると、定刻から2時間遅れた総武快速線・大船行きが停車しており、最終的にこの電車で東京都内に帰ることが出来たのです。
私は途中で降りたので、この電車の末路は不明ですが、果たして何時に大船駅へ到着したのでしょうか。今回は奇跡的に家へ帰ることが出来ましたが、やはり夜遅いPeachの便を利用するときには、遅れることを前提に計画を立てるのがおすすめです。
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今回はここまで。本日もありがとうございました。
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