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標高が高いのに日本一のモグラ駅?土合駅の下りホームがトンネル内にある理由|2025 旅行記3

土合駅が「日本一のモグラ駅」と呼ばれる所以は、下りホームがトンネルの中にあるから。駅舎や上りホームは地上にあるため、下りホームまでは450段以上の階段を下りなければなりません。土合駅はなぜこのような構造になっているのでしょうか。高低差は日本一ですが、海抜で見ると、下りホームでも標高は583mもあります。
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谷川岳の玄関口・土合駅周辺を歩いて観光!秘境ではなく観光地?お土産も豊富|2025 旅行記2

新潟県との県境に近く、谷川岳の玄関口となっている群馬県の土合にやって来ました。今回は土合駅周辺を歩いて観光したので、その様子をお届けします。谷川岳インフォメーションセンターからドライブインへ。モグラ駅を体験することが出来て、谷川岳の自然を楽しむことが出来て、お土産を買うことが出来て… 土合駅は秘境ではなく観光地です。
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途中下車して別の駅から再乗車!水上で途中下車→バスで土合→上越線で越後湯沢|2025 旅行記1

JRの乗車券は途中下車した駅と違う駅から再乗車できるのをご存知ですか?今回は水上駅で上越線を途中下車し、「酷道」として有名な国道291号線を走る路線バスで日本一のモグラ駅・土合駅へ。その後は土合駅から再び上越線に乗り、新潟県の越後湯沢を目指します。
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なぜここに?上越新幹線しか止まらない上毛高原駅を歴史・地理・政治的に考察|2022 旅行記2

群馬県みなかみ町にある上毛高原駅にやって来ました。1982年の上越新幹線開通と同時に開業した駅ですが、停車するのは1時間に1本の新幹線だけ。在来線の乗り入れはなく、駅構内も周辺も閑散としており、利用者は多くありません。なぜここに駅が必要だったのか。今回は駅設置までの経緯を歴史や地理、政治的な観点などから考察します。
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大雪で運休!上越線・後閑駅から新幹線・上毛高原駅まで歩いて乗り換える|2022 旅行記1

青春18きっぷを利用し、日帰りで冬の雪景色を見に出かけます。まずは高崎線と上越線を乗り継いで群馬県へ。いつもは新潟県との県境・水上駅の直前で雪景色となりますが、この日は高崎駅の時点で雪が降ってきました。この大雪の影響で水上~越後湯沢間が全線運休。そこで、後閑駅から上毛高原駅まで歩いて新幹線に乗り換えます。